金属回收挣钱吗金属可回收吗

可以的。金属回收是指从废旧金属中分离出来的有用物质经过物理或机械加工成为再生利用的制品，是从回收、拆解、到再生利用的一条产业链。金属回收产业形成了一个完整的产业链及再生利用生态圈。

这个产业链从国外废料供货商开始，经过贸易商、进口商、代理商、港口、拆解厂（定点企业或五金厂）、回收公司、金属加工厂等环节，实现了资源的有效利用。

废金属回收一年，公司生意大小不同，利润不同。假设从事废钢铁回收，参与企业废钢竞价招标，中标的废钢价格较高，气割整理后直接送钢厂，钢厂按废钢类别价格固定，一吨利润约100元左右，主要是批量要大，若平均每月回收废钢500吨，一年回收6000吨，一年纯利润约60万元。

我接触过好几个废品回收的项目，这个要看你做多大，是纯粹的物资回收转卖，还是最相关产品拆解在卖，还有的做金属、塑料破碎加工再卖的，利润率都不一样。

根据你所要做的形式不同，一般毛利润在20%-60%不等，分的越细，加工越细，利润越高。净利润就看你的管理水平和投入场地，设备情况了，一般能达到10%-30%左右。

前景基本可以说是好的，主要是看你准备做什么门类的。废品回收加工的门类选择很重要。

废纸类，现在对回收纸浆厂控制比较严，已经大量关停，也就意味着你的下游需求量减少。所以不太看好。

废金属类，这个目前来说还是想到不错的，但不针对常规的重金属，比如钢铁等。相对效益好的是金、银、铜、镍等。需要一定的提炼技术，投资有点大，还会产生环境污染，提炼后的残渣还是危废，需要专门的处置机构来处理。总体来说效益还是不错的。

废塑料类，做塑料母粒是比较简单的加工，效益和市场都还可以，毕竟市场需求一直存在。做炼油和改性加工，这些也是投资比较大，环境污染严重的，也就意味着在环保投入较大，证照难批。

废橡胶类，现在比较热门，轮胎翻新是国家倡导的，但检测认证不好办，做胶粉相对比较简单，但市场局限性比较大。

废油类，很多废油属于危废，都需要专业资质才能收购和加工，不然违法，效益也相当不错。

废织物类，如有对口接收企业，这个也是不错的，处置简单，相关规定也少，只要严格控制消防和消毒就可以了，设备投入也不大。

目前的市场环境基本就是这样的一个状况，仅供参考。

一个行业有没有钱赚，往往不是看有没有技术含量，而是看它有没有很大的需求和利润了。摩托车保有量过亿量，而电动车保有量超过2亿量，又由于禁摩限电，经常会没收一些车子，所以这个行业的回收需求是很旺盛的，请关注：容济点火器

至于利润，以电动车为例，报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅。首先是电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板大概1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70-80元；一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁。前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝。根据现在的市场价格，粗略测算了一下，一辆完全报废掉的、不能再流入市场的电动车也能产生200元的收益。当然，多数的电动车还能再利用，包括废旧电瓶，或者如果车子不是完全不能用的话，价格还会更高。另外一种情况是，对于这些报的摩托车，所谓正规的厂家回收渠道，让消费者心理不适很“爽”。超期服役的电动车， 停着还得出保管费，干脆白菜价卖掉。但是所谓正规的渠道，出一辆电动车，只要300元，还不够电池的钱。在现实中，不少车主干脆把废旧电动车放进车棚不闻不问，变成僵尸车。所以你如果有办法收集这类型的车子，经过拆解来卖配件，烂的严重的，直接变成原料，是利润可观的。

不错有个前提是，你应该有一些报废原材料的销售渠道，一开始你想入这个行，不要盲目太大投入的，应该去类似企业打工一阵子，对这些来龙去脉多少有些了解才干这个。

还有一点是，对电动车摩托车要有一定的零件了解，能够拆装分类这些器件，这样有很多配件能够利用起来，让它进入二手维修改装市场。

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