农村回收废旧拖拉机后有什么用?
农村回收废旧拖拉机其实和回收报废汽车差不多,利润是相当的高的。特别是对于那些农民常用的中小马力的拖拉机,利润更高,走量也是比较快的。回收的废旧拖拉机一般都是按斤称量的,按照废铁的价格卖,对于农民来说损失比较大, 对于回收商来说利润是不知道翻多少倍的。
1、卖废铁。像那些简单的小四轮子或者年头比较多,机型比较老旧,现在已经很少生产的那些中小型拖拉机来说,基本就是卖废铁的。其余的物尽其用,能拆出来几个能卖钱的配件就拆出来几个。可以说,卖废铁是回收废旧拖拉机利润最低的一种。还有就是一些拖拉机很多不能再次利用的零配件,比如车体壳子、档杆、整体车架等这些只能是卖废铁了。
2、卖配件。很多报废的拖拉机的发动机、变速箱、传动轴、动力输出设备等其实都是可以再次使用的。即便是外观有损伤的或者壳体有破裂的,只要拆卸之后拆除里面的零配件还是比较容易出售的。拖拉机内部里面的东西是轻易不会报废的,即便是有问题也只是一部分有问题。随便的拆开就能整理出很多能出售的二手配件。最简单就是发动机里面的气门、起动机、变速箱齿轮、传动轴、轮胎、柴油泵、机油泵等,最典型的就是拖拉机的四个轮胎,比如我们单位的404,今年买了2个二手的后轮轮胎,一个就500多。但是回收的时候是和整车一体当废铁出售的,这利润能有多大?可想而知吧。
3、对于那些还有利用价值的整车来说,这些会收商最常见的做法就是进行简单的修理、收拾之后,再次进入二手农机市场出售。对于那些种地面积不是很大,资金相对紧张的来说,花个2-3万的买个这样的二手农机还是能对付使用个2-3年的。一般都是那种有一定的农机修理经验的种植户才会买,否则总出问题 都不会自己捅咕;
除此之外,还有进行改装的,拆卸下来的车架子、变速箱、发动机等从新装配变成那种四不像的农机,用来搞运输也是可以的。
总的来说,回收废旧拖拉机的利润是比较高的。市场上的很多二手配件、二手破车、二手四不像都是从他们那传出来的。以上是我对这个问题的一些看法, 如有不当之处请海涵。
对于废旧物资,最新的增值税政策没有优惠,如果你公司是从个人处收购的废铁,没有取得增值税专用发票的话,也是不能抵扣进项税额的,对于销售58000元,如果你公司已经开具发票,那就要确认收入49572.65元,确认销项税额8427.35元,会计分录为:
1.购进时:
借:库存商品或原材料等 5000 贷:库存现金等 5000;
2.销售时:
借:库存现金等 58000 贷:主营业务收入或其他业务收入 49572.65 贷 : 应缴税费--应缴增值税--销项税额 8427.35
在回收回去基本上就是粉碎归类,然后重新加工成新产品, 但是我们的回收利用率还是非常的低
那么我们到底怎样才能
更好地处理这些废旧塑料瓶呢?
这位荷兰的设计师Dave Hakkens
开启了他的脑洞研发出四台机器
并把它们称之为Version
这四台机包括塑料粉碎机、挤出机、注塑机和旋转模塑机
通过一种大功率的粉碎机机器
将各种颜色的塑料物品研磨成碎屑后
混合不同的材料来创造出新的、奇特的产品样式
或通过Dave Hakkens设计好的模具做一个小产品
利用这些机器制作出的各种产品
从容器、餐具、手机壳、钟表
墙砖、首饰到攀岩墙上的支点等
此外,Dave Hakkens跟团队还拍摄了一系列
关于这四台机器的安装制作教程视频
并制作了一个网站在上面分享知识
让更多的人能够参与进来
让身边的废物重新被人所利用
Dave Hekkens 希望是
这些简易的塑料工坊能够像
每个社区里都会有的杂货店一样
出现在世界上的每一个角落里
(网站:https://map.preciousplastic.com/)
而同样在荷兰
荷兰鹿特丹的KWS Infra公司
提出“废旧塑料道路”计划
预计在2018年建造世界上第一条塑料车道
建造公路需要的材料全都是回收的废弃塑料
这些塑料来自海上、或是垃圾焚烧厂
公司将在工厂里
把清理过的塑料打造成
类似乐高积木的一块块塑料“路板”
建造公路时只需要在打造好的路基上将模板
一一拼合即可
即节省时间成本又能废物利用
塑料公路的结构设计成中空的
方便安置各种线缆与管道
更重要的是,相比起柏油或石子路
这些塑料铺成的公路耐高温性更强
可以承受零下40摄氏度的低温
至80摄氏度的超高温
所以使用寿命也比柏油马路多出两到三年
目前,“废旧塑料公路”计划还在实验阶段
设计团队正在反复进行路面测试
保证在雨雪或潮湿天气下
避免车辆在上面驾驶发生打滑危险
计划在三年之内建设完成
喵妹觉得无论是Version还是塑料公路
都是为改善生态环境进行技术改革的开端
作为地球的一份子
帮助世界减少不必要的污染
维持良好的生态环境是人人有责的事
更何况,还能动手做自己喜爱的小玩意呢!
你好,很高兴回答你的问题
废品回收真的可行,投资小,利润可观,有条件买个二手的小货车,资金困难可以买个大点的三轮车,给你几个方案。
1 跑农村,农村的大多都是些废纸板,酒瓶,废家电,这些你可以轮换着跑,就你周边的城镇制定一条路线,哪天去哪里收,任何事情都要有计划,跑村子不怕苦,舍得干的话,一天除去开销,一两百块钱还是有的,我有朋友就在做这个。
2 跑建筑工地,近几年好多郊区得到开发,可以去工地上看看,遇到合适的如废钢筋,废零件,给工地的送点东西, 吃吃饭,让他们把废品给你,这个要看你实际操作,有熟人最好,这种收不到也没事,收到了就大赚。
3 资金允许的话直接找块地弄个废品回收站点,这种投资要大一点,压缩废品的设备要买,地皮租金,人员工资,生意好的话一个人忙不过来。还要找好销路,新手不建议这么做,等把业务做熟练了再走这一步。
做生意其实是一个摸索的过程,任何行业有的人能赚大钱,有的人亏钱,这个要看自己如何去把控,总之,想做就去做,哪怕失败了也是自己的一种经历,加油!祝你成功。
希望我的回答能对你有所帮助。
农村收废品?说实话,不建议您进这个行当。如果可以的话还是在城市里搞。虽然说竞争多一点,但是货源多、运输也方便,比在农村收益要好一些。
废品收购,是个吃苦的行当。风吹日晒、废品分类等,可能说收益比较好,但是绝对不是一个有面子的行当。而且,很多收废品的除了要和废品打交道,还要和警察打交道,特别是那些开固定收购点的,都有一些不见天日的东西。
在农村收废品,货源来源少。可能一些朋友说农村不是广阔的天地吗?的确,但是农村的路途也是比较远的。而且,您在农村能收到什么呢?最多的就是破败的农业物资和一些生活废品。但是货品量太有限,毕竟农村的生活条件有限,和城市很难相比。
其次是在农村收废品成本高。主要体现在运距以及收购价格方面。农村相对城市来说,要偏僻很多,路途相对远;其次是农民朋友条件有限,不免会遇到斤斤计较、心细如针的农民朋友。这个时候你的那些所谓挑秤杆子的手段也用不上了,您的收入从哪来呢?
最后就是农村收购废品太辛苦。一天的时间有一半多的时间是在路上,真正收废品的时间是很有限的。这就说明您大部分时间是做的无用功。如果是在城市呢?收废品的实际时间一定会比路上的时间多。
因此,我不建议您去农村收废品。如果可能的话,还是在城市周边的郊区或者边缘地带搞一个回收点吧。
以上是我对这个问题的一些看法,如有不当之处请海涵。
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