电力物资回收方便收购中粮户的稻谷做加工大米

咋说呢，我老家是东北的，我姐的那个村儿就建了一个你说的这种加工厂，我们县城招商引资投资，据说有好几十亿建了一个集粮食精加工、饲料、供热、化工于一体的项目，目前也快投入生产了。所以，这行还是蛮有市场前景的。

农业是我国立国之本，但过去的几十年我国并不重视农业，原因就是为了强国，所以只能扶持科技。这几天我国的科技发展突飞猛进，国家开始扶持我国的第一产业农业，最明显的政策就是农业税减免以及农业补贴，这是世界上任何一个国家没有的利好。

但是，虽然农业是我国的立国之本，我国也被称之为农业大国，但对于农副产品的半成品加工、精加工、原材料利用还处于非常初级的地方，很多粮食都是直接出口或自用，对其附加、潜在经济价值的开发一直处于很低级的状态，但随着国家的扶持，这种状况必然会有所改观。

所以，你现在做粮食加工真的很有市场前景，但也不能太过乐观，如果只加工大米的话，在农村买小型机械即可，但如故u哦市委那些粮户加工大米的话，需要的机械可是非常昂贵的。在老家我表姐那个村儿，就有一个企业在那投资，据说光设备就花了200多万，都是国内最先进的，他们不仅仅是自己加工大米，还额外加工玉米、小豆、黄豆等，甚至帮一些知名的品牌加工成品、半成品大米，有些甚至出口到了俄罗斯、韩国、日本等地。

综上，我认为这行是有市场前景的，但这些中粮户是否会与你合作，是否会让你代为加工还是个未知数。尤其是在一些特定的粮食产区，本身的产业链是健全的，作为新入局者，虽然具备竞争力，但人脉资源上可能会弱很多，还是要慎重些。至于风险，那就看自己的经济承受能力，客观衡量下吧。

前面几句。

是个伟大的发明，如果确实是真的话。但是本人知识有限，只懂得能量守恒定律，给汽车做功的电全部回收，那么汽车的动能由什么产生呢？确实不懂，也想不通。

但是本人呢也喜欢搞研发，而且在国家知识网站上也公布了很多专利，而且有绝大部分变成产品进入了市场，所以对于发明转化问题我个人有一些看法，权当参考。

首先，发明的原动力应该是市场驱动的。也就是说，发明是为了解决问题的，要解决什么问题由谁来定呢？营销部门来分析，技术人员来评估，决策者下决心。只有这样的过程，才会有足够的资源和力量完成整个研发过程，而不是一些异想天开。我国确实有很多真材实料的科研成果躺在实验室无法转化，很让人痛心，问题就出在这个地方——经济社会最容易产生效益的发明是定制化发明。

接着要去分析研发投入，构想是天马行空的事情。所以研发过程也得设计，关键构件（配方等）的数据测试先走一步，尽量用最少的投入证明其可行性，再走向整体研发。早一阵子看了新闻说加水就能走的“氢燃料汽车”，就大概犯了这方面的毛病。核心构件（测试）未能结合成本与资源等情况做出有经济性与可行性分析，就已经装上汽车搞宣传了。所以看到这些也是很痛心的，这该浪费多少银子啊。

综上所述，我个人建议如果确实有创新的成分的话，可以先自行搞一搞关键部件的数据测试，取得可信的结果。（或许您的回收系统不可能全部回收，也说不定可能真比人家的更厉害。）然后向各大电动汽车生产商发函，提供您取得的数据，如果真的比他们的先进，总是会有企业看中的（会成为企业的核心竞争力的），那个时候继续研发的费用，您个人的待遇，都不是个事了。

废旧物资及废旧电缆回收都属于生产经营项目,都需要去当地的再生资源办公室办理再生经营许可证,然后再去趟公安局办理特种行业的许可证,还要到环保部门办理相应手续,再去当地的工商局办理营业执照、税务登记证名等,由于电缆属于金属铜材质的废旧物资,所以还需要在办理电力器材收购许可证。

一般的废旧物资回收属于回收业,属于特种行业,需要向所在地县级公安(分)局申请核发特种行业许可证,并向同级工商行政管理部门申请登记。

目前在我国废品回收行业办理证照还没有统一的法规，各地的地方性法规和管理方法不同，需要到再生资源管理办公室办理再生资源经营许可证，去公安局去办理《特种行业许可证》、到环保部门办理审批手续(对国家危险品名录要学习)（有的地方不需要办理此项），办理《工商营业执照》、《税务登记证》，收购铜的还需要办理《电力器材收购许可证》。

废旧电力设施器材收购许可：行政事项名称：废旧电力设施器材收购许可

行政事项类别：行政许可

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