再生物资回收再生资源的回收标准

1、表面无明显的腐蚀和缺陷，如凹坑、重皮、裂纹、焊疤等；

2、管、板、型材无变形，切割规则整齐，并标明材料的规格和材质。

3、板材的面积一般不小于0.5m2，型材的长度一般不小于1.5m时可办理入库手续；其他小于以上尺寸的板、型材，根据实际使用数量，办理出入库手续

4、全部的有色金属材料均需回收

5、入库前标明材料的规格和材质（红漆打底，白漆标明材质）；

国企。

再生资源开发有限公司（简称中再生公司）是经国务院批准，国家工商行政管理局登记注册，于1989年5月在北京成立的中华全国供销合作总社投资控股的我国最大的专业性再生资源回收企业。

而中华全国供销合作总社是全国供销合作社的联合组织，由国务院领导。所以，中再生公司的性质是国有企业。

我国至今没有关于废旧轮胎回收利用的具体立法，“谁污染，谁治理”在废旧轮胎回收利用方面没有具体的措施。

目前我国废旧轮胎综合利用的途径大致有5种：

1、废旧轮胎原形直接利用。用作港口码头及船舶的护舷、防波护堤坝、漂浮灯塔、公路交通墙屏、路标以及海水养殖渔礁、游乐游具等，但使用量很少，不到废轮胎量的1%。2、热分解。废轮胎在高温下分离提取燃气、油、炭黑、钢铁等，据报道，采用此方法可从1吨废轮胎中回收燃料油55公斤，炭黑35公斤，然而由于投资大，回收费用高，且回收物质质量欠佳又不稳定，因此，这种回收利用目前很难推广，有待进一步改进。

3、旧轮胎翻新。翻胎工业是橡胶工业的一个重要组成部分，又是资源再生利用环保产业的组成部分。旧轮胎翻新不仅可延长轮胎使用寿命、节约能源、节约原材料、降低运输成本，而且减少环境污染，是一项功在企业，利在社会。因而，轮胎翻修——一个古老并新兴的产业很有发展前途。目前全国轮胎翻新企业约有5多家，3%以上属于中小企业，年翻新轮胎约4万条，大大低于世界水平。世界平均水平，即新胎与翻新胎的比例为1∶1，而我国仅为26∶1，尤其是轿车轮胎的翻新几乎等于零。

4、生产再生橡胶，1多年来被世界各国所采用，认为这是处理废旧橡胶再生循环利用最为科学、最为合理、应用最广的一条重要途径。特别是改革开放以来，新工艺与技术推动了我国再生橡胶工业的普及与生产规模的扩大，全国先后上了5多台动态脱硫罐，基本上淘汰了油法、水油法。生产企业约6余家，生产能力扩大到1多万吨，最高年产量达到以51.2万吨，成为世界上第一再生橡胶生产大国。

5、生产硫化橡胶粉。这是一门新兴材料科学，是集环保与资源再生利用为一体的很有发展前途的回收，也是我们提倡发展循环经济的最佳利用形式。胶粉工业在我国刚起步，生产企业才几十家，年产量不到5万吨，还没有形成新兴的产业。

我国废旧轮胎回收利用存在的主要问题：

1、回收利用率低，废旧轮胎丢弃现象严重，给环境保护带来一定影响。我国是橡胶消耗大国，21年全国消耗橡胶的23万吨，居世界第二位。每年生产的橡胶制品量约46万吨，废旧橡胶产生量约18万吨，其中6%以上为废旧轮胎。目前，回收利用的各种废旧橡胶约9万吨，回收利用率为5%，比国外先进水平低3～4个百分点。目前，还有近5%的废旧橡胶没有回收利用，其中废旧轮胎约占2%，长期堆放，难以降解，成为“黑色污染”源。

再生资源是指人类社会生产和生活中废弃可回收利用的物资。

人类可利用的资源可分为两类：一是不可再生资源，二是可再生资源。再生资源是可再生资源的一种，就是不可再生的在人类的生产、生活、科教、交通、国防等各项活动中被开发利用一次并报废后，还可反复回收加工再利用的物质资源，它包括以矿物为原料生产并报废的钢铁、有色金属、稀有金属、合金、无机非金属、塑料、橡胶、纤维、纸张等都称为再生资源。

与使用原生资源相比，使用再生资源可以大量节约能源、水资源和生产辅料，降低生产成本，减少环境污染。同时，许多矿产资源都具有不可再生的特点，这决定了再生资源回收利用具有不可估量的价值。

可以。再生资源公司可以除危废以外的一般工业固废。再生资源公司要有经营场所，有堆放固废的场地，符合环保消防要求，办好营业执照，经营范围有再生资源回收。

回收包括：废钢铁丶废铜废铝丶废电线丶废不锈钢丶废铜屑丶铁屑丶废不锈钢刨花等。

恒林（广州）再生资源回收有限公司提供酒店回收,空调回收,电脑回收,库存物资回收,稀有金属回收、设备回收、废旧回收、物资回收、有色金属回收、各种废品回收等，可提供上门回收服务,欢迎来电咨询。

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